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« Blackout pas seulement autour du coin » Le chef du bureau de Bonn avait signalé sa confiance il y a quelques jours que les réseaux électriques sont en mesure de supporter les charges en hiver à venir. « La situation est tendue, mais nous les considérons d'être gérable, la panne d'électricité ne sont pas à la porte, » Homann a déclaré lors d'une conférence énergétique à Munich.

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Au cas où l'approche d'hydrogène pour stocker l'énergie éolienne se révéler être possible, serait ainsi résolu d'un coup l'un des plus gros problèmes de l'industrie de l'énergie éolienne: les opérateurs de réseau Jusqu'à maintenant aux prises et les fournisseurs d'énergie, même avec l'impact des fluctuations météorologiques qui régissent naturellement la production d'énergie éolienne. Les jours de vent, les fermes éoliennes allemandes produisent parfois beaucoup plus d'énergie que nécessaire.

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Agence réseau loue la puissance en cours d'exécution StromversorgungInsgesamt en Allemagne de l'avis de l'Agence fédérale des réseaux, en dépit de la cahoteuse commencer la révolution de l'énergie continue d'être très fiable. L'an dernier, les ménages étaient en moyenne 15,91 minutes sans électricité, comme l'autorité de surveillance a annoncé. La durée des interruptions d'approvisionnement n'a été que légèrement au-dessus des niveaux de 2011 et bien au-dessous de la moyenne de 2006 d'ici 2011.

« Une influence notable de la transition énergétique et l'augmentation associée de la performance de la production distribuée sur la qualité des soins peut donc être exclue pour l'année, » le président de l'Agence fédérale des réseaux, Jochen Homann a dit.

Pour amortir des fluctuations importantes du réseau, doivent être utilisés avec une capacité totale de 2540 mégawatts, et non moins, les centrales de réserve. Cette marge de sécurité tiendra la bertragungsnetzbetreiber même en hiver. L'expansion des énergies renouvelables avec leur offre très fluctuant, il est devenu plus difficile de maintenir la stabilité du réseau. Le stockage des pics de courant dans l'hydrogène résoudrait Air Max 2016 Avis Taille ce problème.

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L'avenir de l'approvisionnement énergétique de l'Allemagne est peut-être de Mecklembourg-Poméranie occidentale: Avec un financement relativement modeste d'un Air Max 2016 Avis Taille parc éolien avec des capacités spéciales est au nord de la grille Neubrandenburg. Le champ de rotors avec une capacité totale de 140 MW est au nord de Neubrandenburg entre les villages Grapzow et Altentreptow et est relié à un nouveau poste de l'opérateur du réseau 50 Hertz de la grille à haute tension de 380 kilovolts.

force prête à maintenir les services publics, la capacité de production coûteux sur une base conventionnelle pour couvrir l'alimentation de la charge de base qui sont difficiles à prédire les fluctuations. Le manque de capacité de charge de base est vrai pour autant que le plus grand inconvénient des énergies renouvelables telles que l'énergie éolienne, solaire thermique et photovoltaïque. La conversion de l'énergie verte en hydrogène bien stockable est l'une des grandes visions d'ingénierie du futur depuis des décennies.

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Toute la construction de la ferme éolienne, qui a coûté un mégawatt usine pilote, le poste de transformation et un centre de service de la turbine éolienne ensemble environ 220 millions d'euros et a été construit en deux ans.

L'exploitant de l'usine pilote « RH2 Werder / Kessin / Altentreptow » est le développeur projet Projet éolien. Un test majeur pour le stockage des quantités excessives d'électricité sous forme d'hydrogène est favorisée par le gouvernement fédéral avec 4,5 millions d'euros du Programme national d'innovation pour l'hydrogène et la technologie des piles à combustible. Il fonctionne depuis trois ans.

L'énergie éolienne est un atome d'hydrogène en base peut être produit par électrolyse de la raison, la pluie ou les eaux de surface. Cela permet Air Max 2016 Avis Taille de convertir le courant électrique avec des pertes relativement faibles dans une énergie permanente stockable. Le gaz combustible et volatile peut être converti au moyen de piles à combustible de retour en électricité. Sinon, il peut être l'électricité avec quelque chose comme le gaz naturel ou le biogaz dans les moteurs à combustion interne conventionnels. Pour le stockage à long terme ou le transport sur de longues distances, la liquéfaction dans des installations spéciales est possible, une technique qui a depuis longtemps atteint le marché pour le gaz naturel sous forme de camions-citernes de gaz liquéfié (GNL, gaz naturel liquéfié).

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